Αντλία αυτοπροσρόφου από φθοροπλαστικό FPZ ανθεκτική σε διαβρωτικά ουσίες, ανθεκτική σε οξέα και βασικά χημικά αντλίες

Λεπτομερείς περιγραφές

1. Επισκόπηση της πλαστικής αυτοσκαπόμενης αντλίας FPZ

Η σώμα της αντλίας αυτοσκαπόμενης από μηχανικό πλαστικό FPZ κατασκευάζεται με ενισχυμένο πολυπροπυλενίο (CFR-PP) με μια ενιαία έγχυση, με υψηλή μηχανική αντοχή και ισχυρή αντοχή σε διαβρωτικούς παράγοντες. Η εσωτερική χώρος της αντλίας περιλαμβάνει θάλασσα απορρόφησης, θάλασσα αποθήκευσης υγρού, επιστροφικό βαλβίδα αναστολής, θάλασσα διαχωρισμού αέρα και υγρού και οπή επιστροφής. Αρκεί να γεμίσετε με προκαταψύκτικο υγρό μόνο την πρώτη φορά που ξεκινήσετε την αντλία, και δεν χρειάζεται να το επαναλάβετε στις επόμενες εκκινήσεις. Κατά την μεταφορά μέσου, το υγρό μπορεί να διακοπεί και να συνεχίσει αργότερα: αν το υγρό διακοπεί για έως και 15 λεπτά, όταν ξαναέρθει το υγρό, η αντλία μπορεί να συνεχίσει την απορρόφηση. Η εσωτερική επιφάνεια της αντλίας είναι λεία, ο τροχός είναι κλειστός τύπου και υπάρχουν δύο τύποι σφραγίσεων: η μηχανική σφράγιση και η σφράγιση με ανθεκτική ελαστική δακτυλίδα. Η μηχανική σφράγιση δεν απαιτεί πρόσθετο ψύξιμο με νερό, και η αντλία διαθέτει πλεονεκτήματα όπως μικρό μέγεθος, ελαφρύ βάρος, απλή κατασκευή, εύκολη χειρισμός, ασφάλεια και χωρίς διαρροές. Χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά διαβρωτικών υγρών όπως οξέα, βασικά και άλατα με θερμοκρασία από -14°C έως 80°C, αλλά δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά ορισμένων χημικών ουσιών που επιδρούν σημαντικά στο μηχανικό πλαστικό ABS, όπως αρωματικές υδρογονάνθρακες, αλογογενείς παράγωδα λιπαρών υδρογονάνθρακων, κετόνες και συγκεντρωτικά οξέα και βασικά.

2. Λεπτομέρειες της πλαστικής αυτοσκαπόμενης αντλίας FPZ

3. Προδιαγραφές χρήσης της πλαστικής αυτοσκαπόμενης αντλίας FPZ

1. Πριν την εγκατάσταση και χρήση της αντλίας (λόγω μακράς μεταφοράς) πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά εάν οι βιδωτές συνδέσεις είναι χαλαρα. Εάν υπάρχουν χαλαρές συνδέσεις, πρέπει να σφίξετε ξανά. Ελέγξτε την ομοκεντρότητα του άξονα της αντλίας και του άξονα του κινητήρα, και διορθώστε εάν υπάρχει απόκλιση.

2. Οι σωλήνες εγκατάστασης δεν πρέπει να στηρίζονται απευθείας στις φλάντζες εισόδου και εξόδου της αντλίας, αλλά πρέπει να υπάρχουν ξεχωριστά σημεία υποστήριξης για να αποφευχθούν η παραμόρφωση και η ζημιά. Οι σωλήνες πρέπει να είναι όσο το δυνατόν λιγότεροι για να μειώσετε τις υδραυλικές απώλειες. Οι στροφικοί弯头 (90 μοίρες) δεν πρέπει να υπερβαίνουν δύο. Η σωλήνα απορρόφησης δεν πρέπει να έχει διαρροές αέρα, διαφορετικά θα επηρεάσει τον χρόνο απορρόφησης και εκτόξευσης του κενού ή θα προκαλέσει την απουσία εκτόξευσης υγρού ή ανεπαρκή ροή και υψόμετρο.

3. Πριν την εκκίνηση, ανοίξτε το καπάκι γεμίσματος, γεμίστε την αντλία με προκαταψύκτικο υγρό, σφίξτε το καπάκι γεμίσματος για να αποφευχθούν οι διαρροές αέρα. Απαγορεύεται η κίνηση της αντλίας χωρίς υγρό και η αντίστροφη περιστροφή.

4. Για τις αντλίες με ρουλεμάν και κιβώτιο υποστήριξης, πρέπει να προσθέσετε ψυκτικό λάδι μέχρι το ήμισυ του μεγέθους του φακού προβολής πριν την χρήση, διαφορετικά θα καταστραφούν οι ρουλεμάν. Επιπλέον, πρέπει να αντικαθιστάτε το λάδι τακτικά.

5. Το μεταφερόμενο υγρό δεν πρέπει να περιέχει άμμο ή μακριές μαλακές ίνες για να αποφευχθεί η απόφραξη και η ζημιά του τροχού και της μηχανικής σφράγισης.

6. Πρέπει να εγκαταστήσετε βαλβίδα στην έξοδο της αντλίας. Κλείστε πρώτα την βαλβίδα πριν την διακοπή της λειτουργίας, και ανοίξτε την βαλβίδα μετά την εκκίνηση της αντλίας.

4. Παράμετροι μοντέλων της πλαστικής αυτοσκαπόμενης αντλίας FPZ